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除此之外，空气中的水气会在空压机的运行过程中凝聚在空压机内部，如果赶上潮湿的天气或者冬季，水气还会变成更多的冷凝水，甚至凝结成冰，锈蚀甚至冻裂空压机管路、配件等，这些冷凝水也会影响空压机油的润滑作用。因此，应按照具体使用环境等情况，定期排放冷凝水或者安装排水器。

??排放冷凝水时应注意，排放时间应该安排在油气罐内无压力、空压机充分冷却时进行排放，比如在早上开机前进行排放，切勿在机器运行时进行排水。

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目前，在空压机市场中，螺杆式空压机在市场中占据主导地位。螺杆式空压机是通用机械设备，机械设备在长期使用后，或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几个螺杆式空压机典型事故案例，以供大家参考。

01混用润滑油导致空压机积碳

故障现象

该厂共安装10台空压机，采用厂家提供的原装润滑油，由于润滑油价格较贵，拟采用替代油品，替代油品同样为合成油，为安全起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空压机出现电气故障报警，经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机超电流。

原因分析

经检查#1空压机内部没有积碳现象，且在以后累计运行了约6000h至正常***，空压机为不同的两组工作成员开展工作，经过调查确认#2空压机的机组组成员没有按照要求对空压机排油和清理，存在侥幸心理，导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生。

某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源，正常运行时3台空压机运行一台备用，备用空压机定期切换，时间为一个月。某次，运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态，运行不到2min，只听一声闷响，空压机的运行时间骤然改变，运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位，立刻停止空压机运行，关闭出口门，空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查，怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走，检修人员立即检查空压机，结果发现油气分离器滤芯已被严重变形，并一道口子，油气桶底部剩余少量润滑油。

备用空压机停用多久合适，各地不同的气候条件可以作出不同的选择；在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后，再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞报警，说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间，但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次***只有2000h，由于长时间停机，油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结，造成油气分离器滤芯流通面积减少，启动空压机后分离器粘附新的油分，流通面积进一步减少，随之被分离器前后极大的压差挤压变形，导致润滑油被抽走。

首先，开山潜孔钻车是以气动、电动或内燃机为驱动动力的。它的工作压力是分为高、中、低风压的系列产品。并且具有强大的爬坡能力，对于崎岖不平的路面的适应性很强，还具有凿岩作业稳定性好的特点。

其次，开山潜孔钻车还可以配置各种型号的潜孔冲击器，能够钻凿不同孔径及不同深度、多种方位、多种角度的孔、予裂孔、锚索锚杆孔、灌浆孔、勘测孔等，适应范围宽，凿岩。

另外，开山潜孔钻车还可以配置干式或湿式捕尘器进行凿岩作业，有效地降低粉尘对环境的污染，保护作业人员的身体健康。

开山潜孔钻车在运行的时候无杂音且中齿轮啮合正常，可根据孔底岩石情况和电流表读数随时调节钻具轴压，防止回转机过载。

当电流逾越额定值时，开山潜孔钻车应立即提出钻具，检查处置正常后，方可继续作业。应减少轴压来提升推进机构的钢丝绳应排列整齐。绳头牢固要随时注意调整钢丝绳的松紧水平。

开山潜孔钻车应根据具体情况进行处置，当发生卡钻时则不得强行提升钻杆，如遇较厚夹层或孔内出水时，要先提钻、后停风，以免堵塞冲击器。

另外，当开山潜孔钻车冲击器不响的时候，遇风压突然降低，应查明原因及时处置，以免发生过载或拉断钢丝绳等事故，且推压气缸架的限位开关应经常坚持灵活有效。