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螺杆空压机润滑油的闪点要适宜

   闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高的空压机油，油品馏分重、粘度大，沥青等杂质的含量就高，使用时容易形成积炭。若只追求压缩机油的高闪点，反而会成为空压机的不安全因素。所以，压缩机油的闪点要求要适度，一般要控制在200 ℃以上。

螺杆空压机润滑油的不腐蚀金属、防锈性好

   压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期氧化变化变质，生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。 空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却，这对润滑不利并能产生磨损和锈蚀，要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。

螺杆空压机蕞小压力阀也称单向阀，位于油气分离桶上方。它在空压机系统中究竟起什么作用呢？ 蕞小压力阀作用：

（1）启动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。

（2）油气桶气体压力超过0.45MPa之后方行开启，可降低流过油气分离器的空气流速，除确保油气分离器效果之外，还能保护油气分离器因压力差太大而受损。

（3）止回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。

油分罐端盖上面有个阀门，当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时此阀门会自动打开，放掉部分空气，降低油分罐内的气压。螺杆空压机满载工作时，轻拉该阀门上的泄气拉杆，若该阀能向外排气，则表示正常。

油分罐上装有一个压力表，主要是检测滤前压。油分罐底部装有排污阀，要定期打开排污阀，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。

油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内由位的高低。正确的油位是当螺杆空压机正常工作时油面在上下度中间位置，过高会跑掉，过低会影响整机的性能。

螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用高等问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能快速解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因: (3)空压机机头内的润滑油不足

当螺杆空压机长时间闲置不用，其内部配件和机头就会出现油量不足，如果不注意直接启动机器，就会造成瞬间缺油，导致机头卡死。

防范措施:对长期停机的螺杆空压机机组，开机前要先往机头内加足量的油，多手动盘车几次，再启动空压机机组。

(4)油质问题

由于未及时换油，或油质不好，杂质太多，润滑油含杂质、积碳、结焦、锈斑;使用劣质的润滑油或超期使用，润滑油的各项性能指标下降;混用油或油太脏等原因造成机头冷却润滑不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位，很容易发生主机机油卡死事故

防范措施:选用品质好润滑油，定期更换新的润滑油更换规定进行维护***，定期对机组润滑油进行取样分析，保证机组润滑油的质量。

(5)***进入卡死

当有***从进气口吸入，容易造成卡死。防范措施:定期对空气过滤器进行检查维护，确保进入空压机的气源洁净。

(6)机组反转卡死

螺杆空压机反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气嘴，造成金属接触烧结而卡死。所以，一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。

防范措施:定期进行仅器仪表自保的维护***工作。严格按照检修操作规程进行换电机接线、更换开关等作业，避免因接向反导致螺杆空压机反转卡死故障。

空压机是由大大小小配件组成，其中有一部分配件需要我们清楚掌握其名称和作用。因为***时经常会涉及到这部分配件。下面就来介绍下空压机常见配件名称及作用。

一、空气过滤器

在空压机系统中，空气过滤器是必须要说的。它是空压机的道保护层，滤除压缩空气中的粉尘杂质等颗粒物，起到保护空压机和其他配件安全的作用。

二、安全阀

安全阀是空压机系统中的一种安全保护装置，长处于关闭状态，而当系统压力升高超过规定数值时它会自动开启，通过向系统外排放介质来减低系统压力防止压力过高对设备产生损害。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和空调、太阳能管道上，作用是控制压力不超过规定值，保护设备。

三、油气分离器

油气分离器主要作用是是分离压缩气体和润滑油，保证压缩气体的清洁。作为油气进入空压机的吸入口；其次是当混气液体进入空压机之前，通过分离器把游离气体从空气中分离出来以达到保护空压机系统的目的。

上文介绍了空压机常见配件名称及作用，通过上文介绍相信大家对这几个配件都有所了解了，清楚配件名称作用外，平时工作中也要注意按时***维护这类易损件