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萨震空压机

售前购买的时候，大家都比较注重节能效益以及服务这一块，也就是说大家都知道******很重要，但是有没有认真去落实***的项目，我们就暂且不提，就怕有的用户知道已经到了双级空压机***的时间，却不想按时***，总是想往后延迟，觉得是赚了，如果您是这样想，那您就大错特错了，延迟***会对空压机造成很多潜在的危害，也会消耗更多的空压机维修费用。下面的内容不仅仅使用于空压机用户，也适用于所有的空压机使用者。

空压机多久***一次？

空压机多久***一次 这个螺杆空压机一般是按以下情况***

新买的螺杆空压机在使用一段时间后，就要进行常规性的***，***分为小***和大***，小***只需更换空压机油和油滤就行，一般是在新机运行500小时进行更换；大***则除了更换这两种外，还要更换空压机空滤芯和油气分离器芯，电机润滑脂等，这种***是在机器运行3000小时左右进行，具体要看工作环境，环境很脏，比如粉尘很多，则要适当缩短这个时间。

空压机卸荷阀故障。

卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分，其主要作用是控制机组的加载和卸载，即控制压缩机的进气量。判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被***如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组；如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂；如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。导致卸荷阀提前打开的原因是用于控制阀门动作的活塞杆和导向杆上弹簧弹性变小，致使控制系统并未给卸荷阀发出加载信号时，进气挡板在机头的真空负压的作用下被吸开，即压缩机提前加载，机组还未完全启动，以致电机一直处于高电流，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。要判断卸荷阀是否提前打开，需要较为清楚的掌握该类压缩机的启动时间，同时根据卸荷阀打开时的时间与压缩机启动的时间相比较，如前者大于后者证明卸荷阀并未提前打开；反之，卸荷阀提前打开。

这就是小编的分享，希望可以帮助到有需要的人了！